GM surenchéri en offrant des véhicules rivaux à l’essai.

Selon un rapport de Reuters, General Motors se prépare à proposer l’essai de véhicules étant en compétition dans un seul et même endroit, en l’occurrence, à Chicago, Los Angeles, Philadelphie et Miami.
Le projet, appelé « Test Studio Drive”, suivra le plan suivant : lorsque les consommateurs entreront chez le concessionnaire, ils seront offerts des essais de conduite dans le Malibu, l’Equinox et la Traverse. Après cela, il sera possible pour ces personnes d’essayer les véhicules en compétition avec ceux qu’ils viennent d’essayer et finalement donner leur avis directement.

La nouvelle Camaro pourrait être retardée en raison du procès du fournisseur

General Motors a poursuivi l’un de ses fournisseurs de pièces en faillite, Cadence Innovation, et maintenant le résultat de la poursuite pourrait être le facteur déterminant pour savoir si oui ou non la très attendue 2010 Chevrolet Camaro arrivera à temps. GM prévoyait à l’origine la mise en production de la Camaro en Février de l’année prochaine, mais la faillite de Cadence a perturbé le processus et GM affirme que le fournisseur détient un certain nombre de pièces nécessaires « en otage » qui pourraient retarder la voiture.

Avant que Cadence Innovation ne dépose son bilan, la société a produit des garnitures de porte, des couvertures d’airbags et des tableaux de bord, pour lesquels GM a fourni à la société les mécanismes nécessaires à la fabrication des pièces. Ce mécanisme est actuellement détenu par Cadence et GM a lancé une action en justice pour exiger de Cadence, la libération de l’équipement et des pièces, en précisant que « même une journée de perturbation dans l’approvisionnement de certains composants pourrait provoquer un arrêt des opérations d’assemblage de GM, perturbant non seulement les affaires de GM, mais les opérations d’innombrables fournisseurs, de revendeurs, de clients et d’autres parties prenantes. »

La poursuite réclame l’accès aux installations de fabrication de Cadence pour récupérer l’outillage et les pièces pour que GM puissent trouver un autre fournisseur pour prendre la relève de Cadence. Si un nouveau fournisseur n’est pas en place le 12 Janvier, GM sera alors contraint à retarder la Camaro à un coût possible de « millions de dollars par usine et par jour », selon Reuters.

La 2010 Chevrolet Camaro a été dévoilée dans une forme concept en 2006, et GM taquine le monde de l’automobile avec sa nouvelle voiture depuis. Les retards de production en raison des troubles avec les fournisseurs vont définitivement avoir une fausse note avec les fans de la Camaro, ce qui pourrait aggraver le sort de GM, si les clients décident d’opter pour la nouvelle 2010 Ford Mustang ou la Dodge Challenger au lieu d’attendre.

GM dit qu’il a reçu 10.000 pré commandes pour la nouvelle Camaro

Même si la toute nouvelle Camaro n’est pas encore arrivée dans les salles d’exposition de Chevrolet, General Motors a indiqué qu’il avait reçu 10.000 pré commandes pour la voiture de sport. L’annonce a été faite par le chef de marketing et de ventes de GM Amérique du Nord, Mark LaNeve. La nouvelle Camaro sera offerte avec une basique 3,8 litres V6 avec 300 chevaux et un 6,2 litres V8 capable de 400 chevaux lorsqu’il est branché à une transmission automatique et 422 chevaux lorsqu’il est couplé à une 6 vitesses manuelle.

Les premières Camaro devraient arriver dans les mains des clients en Février 2009, toutefois, il pourrait y avoir un retard dû à un différend avec le fournisseur de pièces intérieures de GM, Cadence Innovation, qui a fait faillite récemment. GM avait donné des pièces et des machines à Cadence pour faire les pièces de la Camaro. Comme Cadence a fait faillite, il était censé retourner le matériel immédiatement, mais cela ne s’est pas produit, et maintenant GM poursuit son ancien fournisseur.

Selon General Motors, s’il ne parvient pas à obtenir les machines de Cadence le 12 Janvier, le démarrage de la production de la Camaro sera probablement retardé.

GM dit qu’il a reçu 10.000 pré commandes pour la nouvelle Camaro

Même si la toute nouvelle Camaro n’est pas encore arrivée dans les salles d’exposition de Chevrolet, General Motors a indiqué qu’il avait reçu 10.000 pré commandes pour la voiture de sport. L’annonce a été faite par le chef de marketing et de ventes de GM Amérique du Nord, Mark LaNeve. La nouvelle Camaro sera offerte avec une basique 3,8 litres V6 avec 300 chevaux et un 6,2 litres V8 capable de 400 chevaux lorsqu’il est branché à une transmission automatique et 422 chevaux lorsqu’il est couplé à une 6 vitesses manuelle.

Les premières Camaro devraient arriver dans les mains des clients en Février 2009, toutefois, il pourrait y avoir un retard dû à un différend avec le fournisseur de pièces intérieures de GM, Cadence Innovation, qui a fait faillite récemment. GM avait donné des pièces et des machines à Cadence pour faire les pièces de la Camaro. Comme Cadence a fait faillite, il était censé retourner le matériel immédiatement, mais cela ne s’est pas produit, et maintenant GM poursuit son ancien fournisseur.

Selon General Motors, s’il ne parvient pas à obtenir les machines de Cadence le 12 Janvier, le démarrage de la production de la Camaro sera probablement retardé.