Quand Fisker a signé un accord fin Octobre pour construire la voiture plug-in Ninja sport hybride à une usine de Wilmington Delaware, qui appartenait autrefois à GM, nous avons mentionné que le président de l’United Auto Workers Local 435- était sur place, laissant entendre que l’usine resterait syndiquée. Ce n’est pas typique pour une usine automobile de démarrage, mais l’entrée de Fisker dans l’État Diamond a été une réelle bouée de sauvetage pour les membres de l’UAW, qui «ressemblaient à des perdants” au début d’été.
Cette expression vient d’un rapport sur Delaware de Fisker en ligne concernant l’investissement dans l’usine et la façon dont elle pourrait créer 5.000 emplois aux Etats-Unis (dont 3.000 chez les fournisseurs). C’est ressemblant qu’environ 2.500 emplois seront crées à ou près de l’usine. UAW et Fisker ont l’espoir que l’accord pourrait être conclu d’ici Mars.Source : autobloggreen.com
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