Land Rover célébrera les 40 ans de sa ligne de Rover Range en juin prochain. Quel meilleur cadeau d’anniversaire pour lui-même que de sortir un nouveau modèle qui devrait relancer la plaque d’identification et mettre ses marchandises à jour avec les réalités actuelles d’efficacité énergétique et réduire l’un impact sur l’environnement ?
Fondé sur des éléments partagés avec le Freelander (c’est le LR2 ici aux États-Unis), le LRX pourrait recevoir un moteur transversal entraînant les roues avant avec la première application de la marque e TERRAIN, qui serait capable d’alimenter les roues arrière en utilisant uniquement la batterie pour accélérer jusqu’à 20 miles par heure. Rien n’a été dit si cette transmission comprend une prise ou dispose d’un moteur à essence ou diesel.
Source : autobloggreen.com
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