Comme il est encore d’usage aujourd’hui, la nouvelle Nissan Micra profite de cette mutation physique pour gagner quelques centimètres : + 6 cm en longeur (3,78 m) + un petit 0,5 cm en largeur (1,66 m). L’empattement gagne, lui, 2 cm, ce qui devrait, en théorie, profiter aux passagers.
Sur la gamme des motorisations, Nissan annonce un 3 cylindres de 1.2-L de 80 ch flanqué du même moteur, mais turbocompressé, qui revendiquera, lui, 98 ch. Le taux d’émission de ce dernier moteur culminera seulement à 95g/km de CO2 (avec à la clef en France un bonus écologique de 1 000 euros).
Les tarifs n’ont pas encore été dévoilés.
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